În contextul creșterii numărului de accidente în care sunt implicate trotinetele și bicicletele electrice, Sindicatul Europol atrage atenția asupra unui aspect ignorat în România, și anume lipsa unor metode rapide și moderne de verificare a acestor vehicule. Într-o postare publicată pe rețelele sociale, organizația subliniază că în alte state europene au fost deja implementate stații mobile care pot măsura în timp real viteza maximă pe care o poate atinge un astfel de mijloc de transport.
Aceste echipamente permit autorităților să depisteze rapid dacă o trotinetă electrică a fost modificată pentru a depăși limita legală de viteză, fără a fi nevoie de o procedură tehnică complicată. În schimb, în România, o astfel de verificare poate fi făcută doar prin intermediul Registrului Auto Român, în cadrul unei proceduri despre care Europol spune că este birocratică și lentă.
Problema nu este una minoră. În fiecare zi apar cazuri de accidente grave în care sunt implicați utilizatori de trotinete sau alte vehicule electrice ușoare, iar în unele situații, viteza excesivă sau lipsa echipamentului de protecție sunt factori agravanți. Sindicatul avertizează că România rămâne în urmă în ceea ce privește reglementarea și controlul acestui tip de trafic.
În finalul mesajului, Europol subliniază că tehnologia poate fi un aliat important pentru prevenirea tragediilor și face apel la autorități pentru adoptarea unor măsuri rapide și concrete. Mesajul este clar: fără instrumente moderne de control, siguranța rutieră rămâne incompletă.
Sursă: Sindicatul Europol